अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरते ही संकट में आए एअर इंडिया-171 विमान हादसे को लेकर विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट सामने आ गई है, और इसके खुलासे बेहद चौंकाने वाले हैं। रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ के महज तीन सेकेंड बाद ही विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच एक-एक कर रन से कटऑफ की स्थिति में चले गए, जिससे दोनों इंजनों को ईंधन मिलना बंद हो गया और इंजन बंद हो गए।
ईंधन कटने से इंजन हुए बंद
15 पन्नों की यह प्रारंभिक रिपोर्ट शुक्रवार देर रात सार्वजनिक की गई, जिसमें हादसे के तकनीकी कारणों पर प्रकाश डाला गया है। रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान के दोनों इंजनों को अचानक ईंधन मिलना बंद हो गया, जिससे थ्रस्ट कम होने लगा और विमान नीचे की ओर गिरने लगा।
पक्षी टकराने के नहीं मिले कोई प्रमाण
पहले आशंका जताई जा रही थी कि टेकऑफ के समय विमान से कोई पक्षी टकरा गया होगा, लेकिन जांच रिपोर्ट ने इस आशंका को खारिज कर दिया है। AAIB की रिपोर्ट में स्पष्ट कहा गया है कि विमान के किसी भी हिस्से से पक्षी के टकराने के प्रमाण नहीं मिले हैं।
अब तक रहस्य बनी कटऑफ की वजह
रिपोर्ट में सबसे चौंकाने वाली बात यह है कि फ्यूल कंट्रोल स्विच कटऑफ की स्थिति में कैसे पहुंचे, इसका जवाब अब तक नहीं मिल पाया है। यह अभी भी एक तकनीकी रहस्य बना हुआ है, जिसकी विस्तृत जांच जारी है।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय भी अलर्ट
इस मामले में नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने भी रिपोर्ट का संज्ञान लिया है और एयर इंडिया को सभी तकनीकी पहलुओं की विस्तृत जानकारी देने के निर्देश दिए हैं। एयरलाइन से यह भी पूछा गया है कि क्या विमान के रखरखाव या पिछले तकनीकी रिकॉर्ड में कोई समस्या दर्ज की गई थी।
एयर इंडिया की प्रतिक्रिया
एयर इंडिया की ओर से कहा गया है कि वह जांच में पूरा सहयोग कर रही है और यात्रियों की सुरक्षा उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता है। विमान की जांच के बाद ही इसे दोबारा सेवा में लिया जाएगा।
निष्कर्ष
Air India-171 की यह घटना एक बार फिर भारतीय विमानन सुरक्षा पर गंभीर सवाल खड़े करती है। टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजनों का बंद होना कोई मामूली तकनीकी खराबी नहीं है। जब तक फ्यूल स्विच कटऑफ की असली वजह सामने नहीं आती, तब तक इसे एक गंभीर चेतावनी के रूप में देखा जाना चाहिए।
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